اگرچہ Yantian پورٹ مکمل طور پر دوبارہ کام شروع کر رہا ہے،
جنوبی چین کی بندرگاہوں اور ٹرمینلز کی بھیڑ اور تاخیر اور کنٹینرز کی دستیابی کو فوری طور پر حل نہیں کیا جائے گا،
اور اثر آہستہ آہستہ منزل کی بندرگاہ تک پھیل جائے گا۔
بندرگاہوں کی بھیڑ، نیویگیشن میں تاخیر، صلاحیت کا عدم توازن (خاص طور پر ایشیا سے) اور اندرون ملک نقل و حمل میں تاخیر،
یورپ اور امریکہ سے درآمدات کی مسلسل مضبوط مانگ کے ساتھ ساتھ،
کنٹینر کی مال برداری کی شرح میں اضافے کا سبب بنے گی۔
مارکیٹ میں مال برداری کے نرخوں کی موجودہ حیثیت سب سے زیادہ نہیں ہے، صرف زیادہ ہے!
بہت سی شپنگ کمپنیاں بشمول Hapag-Lloyd، MSC، COSCO، Matson، Kambara Steamship، وغیرہ۔
وسط جون کے بعد فیس میں اضافے کے نوٹس کے نئے دور کا اعلان کیا ہے۔
موجودہ افراتفری کی شپنگ مارکیٹ نے بڑے بین الاقوامی خریداروں کو دیوانہ بنا دیا ہے!
حال ہی میں، ریاستہائے متحدہ کے تین بڑے درآمد کنندگان میں سے ایک، ہوم ڈپو،
اعلان کیا کہ موجودہ بندرگاہ کی بھیڑ کے انتہائی حالات میں،
کنٹینرز کی کمی، اور CoVID-19 کی وبا نقل و حمل کی پیش رفت کو گھسیٹ رہی ہے،
یہ ایک مال بردار جہاز کو لیز پر دے گا، جو اس کی اپنی ملکیت ہے اور 100% خصوصی طور پر ہوم ڈپو کے لیے، موجودہ سپلائی چین کے مسائل کو دور کرنے کے لیے۔
امریکن ریٹیلرز ایسوسی ایشن کے اندازوں کے مطابق،
یو ایس پورٹ کنٹینر مئی سے ستمبر تک ہر ماہ 2 ملین سے زیادہ TEU درآمد کرتا ہے،
جس کی بنیادی وجہ معاشی سرگرمیوں کی بتدریج بحالی ہے۔
تاہم، گزشتہ 30 سالوں میں امریکی خوردہ فروش کی انوینٹری نچلی سطح پر رہے گی،
اور دوبارہ ذخیرہ کرنے کی مضبوط مانگ کارگو کی مانگ کو مزید فروغ دے گی۔
جوناتھن گولڈ، امریکن ریٹیلرز ایسوسی ایشن کے سپلائی چین اور کسٹم پالیسی کے نائب صدر،
یقین ہے کہ خوردہ فروش چھٹیوں کے تجارتی سامان کی ترسیل کے لیے چوٹی کے موسم میں داخل ہو رہے ہیں، جو اگست میں شروع ہو گا۔
مارکیٹ میں پہلے ہی خبر ہے کہ کچھ شپنگ کمپنیاں جولائی میں قیمتوں میں اضافے کے نئے دور کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں۔
تازہ ترین خبروں کے مطابق،
یانگمنگ شپنگ نے 15 جون کو صارفین کو ایک نوٹس بھیجا کہ 15 جولائی کو مشرق بعید سے ریاستہائے متحدہ کی قیمت میں اضافہ کیا جائے گا۔
مشرق بعید سے مغربی امریکہ، مشرق بعید سے مشرقی امریکہ اور مشرق بعید سے کینیڈا تک اضافی $900 فی 20 فٹ کنٹینر وصول کیے جائیں گے،
اور ہر 40 فٹ کنٹینر کے لیے ایک اضافی $1,000۔
یہ یانگ منگ کی نصف ماہ میں قیمت میں تیسرا اضافہ ہے۔
اس نے 26 مئی کو اعلان کیا کہ وہ یکم جولائی سے جی آر آئی میں اضافہ کرے گا،
فی 40 فٹ کنٹینر $1,000 اور 20 فٹ کنٹینر کے لیے $900 کے اضافی چارج کے ساتھ؛
28 مئی کو، اس نے اپنے صارفین کو دوبارہ مطلع کیا کہ وہ یکم جولائی سے جامع شرح میں اضافے کا سرچارج (GRI) وصول کرے گا،
جو کہ ایک اضافی $2,000 فی 40 فٹ کنٹینر اور اضافی $1800 فی 20 فٹ کنٹینر تھا؛
یہ 15 جون کو قیمتوں میں تازہ ترین اضافہ تھا۔
MSC یکم جولائی سے امریکہ اور کینیڈا کو برآمد ہونے والے تمام راستوں پر قیمتوں میں اضافہ کرے گا۔
اضافہ $2,400 فی 20 فٹ کنٹینر، $3,000 فی 40 فٹ کنٹینر، اور $3798 فی 45 فٹ کنٹینر ہے۔
سب کے درمیان، $3798 کے اضافے نے شپنگ کی تاریخ میں ایک ہی اضافہ کا ریکارڈ قائم کیا۔